X

Чем хорош теплый пол в гараже и как его обустроить самостоятельно

Хотите сделать себе водяной или электрический теплый пол в гараже своими руками, но не уверены в своих силах? Я подробно расскажу, зачем монтируются такие системы в гаражах, какие материалы для этого нужны и, конечно же, поведаю, как самому обустроить подобную систему.

Утепленная бетонная стяжка в гараже.

Утепленная бетонная стяжка в гараже.

Пол с подогревом в гараже — прихоть или насущная необходимость

На первый взгляд может показаться, что такая хлопотная затея, как монтаж теплого пола в гараже, это всего лишь прихоть хозяина. Тем не менее, бывалые автомобилисты знают, что температура в автомобильном боксе не должна быть ниже +5 °С. В противном случае зимой придется долго прогревать машину, а хуже того, из-за постоянного оседания конденсата металл будет активно ржаветь.

Холодный гараж не намного лучше обычного навеса.

Холодный гараж не намного лучше обычного навеса.

Конечно, можно использовать другие системы отопления, такие как масляные радиаторы или тепловентиляторы, но в этом случае вам нужно будет, как минимум утеплить бетонную стяжку, иначе толку от такого подогрева будет немного.

Альтернативные системы отопления гаража.

Альтернативные системы отопления гаража.

Монтаж теплого пола — это комплексное решение, здесь вы закрываете все проблемы сразу. Плюс обогревающая система, замурованная в стяжку, не занимает места, а для любого гаража дефицит полезной площади является одной из самых насущных проблем.

Ну а если вы планируете создать какой-либо бизнес с автомобильным уклоном, к примеру, организовать автосервис или автомойку, то без теплого пола зимой будет очень тяжело работать, особенно с учетом русских морозов.

Полы с подогревом как одно из условий стабильной работы автосервиса.

Полы с подогревом как одно из условий стабильной работы автосервиса.

Тонкости монтажа теплых полов в гараже

Подобных систем обогрева существует 2: жидкостная (водяная) и электрическая.

Водяная система отопления в гараже в процессе укладки.

Водяная система отопления в гараже в процессе укладки.

  • Водяной пол. Монтаж водяного пола обойдется вам намного дороже, чем обустройство электрического, плюс в технологическом плане эти работы сложнее. Зато в эксплуатации жидкостная система значительно дешевле и надежней;
  • Электрический пол. Это прекрасный выход для жителей теплых регионов с короткими и мягкими зимами, а также когда нет возможности подвести к дому природный магистральный газ. Сделать такую систему легче, но счета за свет будут солидными.
Монтаж греющего кабеля на бетонную стяжку.

Монтаж греющего кабеля на бетонную стяжку.

В общем и целом, технология монтажа водяных и электрических систем схожа, инструкция отличается лишь в плане подключения и энергообеспечения.

Подбираем материалы

На любительском уровне, как в водяной, так и в электрической системах автоматику лучше покупать в одном месте единым блоком и доверить ее монтаж специалистам. Вы можете выбрать и смонтировать своими руками только обогревающие элементы и весь остальной пирог теплого пола.

Одна из моделей системы управления теплыми полами.

Одна из моделей системы управления теплыми полами.

  • Трубы. Как вы понимаете, в водяных системах в качестве обогревающих элементов выступают трубы, вы здесь можете выбирать среди трех вариантов:
Укладка разводки для теплого пола из медных труб.

Укладка разводки для теплого пола из медных труб.

  1. Медь. Такая разводка в рекламе не нуждается, если вас не пугает цена, то медная труба будет лежать в бетонной стяжке, пока не разрушится от времени сама стяжка, плюс теплоотдача у меди самая высокая среди конкурентов;
  2. Сшитый полиэтилен. Данный материал считается самым продвинутым в технологическом плане это продукт новых технологий. Производители гарантируют работу на протяжении 25 лет;
Структура трубы из сшитого полиэтилена.

Структура трубы из сшитого полиэтилена.

  1. Металлопластик. На мой взгляд, это самый оптимальный вариант в соотношении цена-качество. Металлопластиковая разводка монтируется в таких системах уже около 20 лет, я сам всегда стараюсь взять именно эти трубы, они надежные, относительно недорогие и легко монтируются.
Структура металлопластиковой трубы.

Структура металлопластиковой трубы.

По правилам сечение гибких труб в теплых полах берется в диапазоне от 12 до 20 мм, но в подавляющем большинстве для этих целей используются трубы 16-17 мм. Тонкий контур не обеспечит должной теплоотдачи, а с толстым контуром повысятся расходы на топливо.

Структура нагревающего кабеля в разрезе.

Структура нагревающего кабеля в разрезе.

  • Электрические нагреватели. Такие нагреватели бывают пленочными и проводными. Пленочный вариант под бетонную стяжку не закладывается, он предназначен для деревянных полов или ламината. Нам остается только греющий провод, он продается либо смотанным в бухты, либо закрепленным на стеклосетке (электрические маты).
Греющий мат на основе стекловолоконной сетки.

Греющий мат на основе стекловолоконной сетки.

  • Гидроизоляция. Первым слоем желательно настилать рулонные виды гидроизоляции. В эконом варианте это рубероид, а вообще лучше брать «Технониколь». А для монтажа на черновой пол или утеплитель вполне сгодится полиэтиленовая пленка 150-200 микрон;
Рулонная гидроизоляция по грунту.

Рулонная гидроизоляция по грунту.

  • Утеплитель. Так как он будет накрываться бетонной стяжкой, материал должен обладать соответствующим уровнем прочности, а на данный момент такими характеристиками обладает только керамзит и экструдированный пенополистирол;
Подушка из керамзита на полу гаража.

Подушка из керамзита на полу гаража.

  1. Керамзит. Цена у него не большая, но если им утеплить пол в гараже, то слой придется насыпать не менее 250-300 мм, плюс керамзит впитывает влагу, а значит, нужна усиленная гидроизоляция;
  2. Экструдированный пенополистирол. Этот материал у нас больше знают как «Пеноплэкс» или «Техноплекс», хотя это лишь названия торговых марок. Он под стяжку подходит идеально, но плотность нужно брать от 35 кг/м3.
Экструдированный пенополистирол под стяжку для теплого пола.

Экструдированный пенополистирол под стяжку для теплого пола.

Использовать в качестве утеплителя плотный пенопласт под бетонную стяжку нельзя. Этот материал не рассчитан на такие нагрузки, и он обязательно просядет.

Заливка бетонной стяжки.

Заливка бетонной стяжки.

  • Бетон. Обычно в гараже, как черновой пол, так и чистовое напольное покрытие представляют собой бетонную стяжку. По составу бетона никакой разницы между ними нет, я замешиваю бетон в пропорции 1:3:4, то есть 1 часть цемента марки М500, 3 части песка и 4 части гравия или щебня средней фракции;
  • Арматура. Для гаража, где изначально подразумеваются серьезные нагрузки на плиту, арматурный прут нужно брать толщиной не менее 10 мм. Плюс при закупке следует учесть, что сетку мы будем вязать с ячейкой порядка 100 мм и армирование, следует делать двойным, то есть 2 сетки.
Двойное армирование утепленного пола в гараже.

Двойное армирование утепленного пола в гараже.

Монтаж водяных полов

Конечно, проще и быстрее монтировать такую систему в готовом гараже, там, где уже есть черновой пол. Но ситуации бывают разные, поэтому я буду рассказывать о технологии обустройства теплых полов в гараже с самого нуля, то есть от грунта.



Пошаговая технология монтажа теплого пола в гараже
авраврылавпаы1 Выемка грунта.

Сначала нужно будет выровнять и хорошо утрамбовать грунт. Если опасаетесь подмыва грунтовыми водами, то можно сразу сделать глиняный замок толщиной 50 мм (насыпать и утрамбовать глину).

Гидроизоляция по грунту.

Лучше настилать полотно из рулонных ее видов. Здесь есть важный момент:

  • гидроизоляция настилается сплошным слоем с нахлестом между полосами и с заходом на стены фундамента выше уровня чистового пола;
  • ленты либо склеиваются мастикой, либо спаиваются при помощи газовой горелки.
авраврылавпаы3 Подушка из керамзита.

Дальше у вас есть 2 варианта, либо сделать песчано-гравийную подушку толщиной порядка 100 мм, либо насыпать подушку из керамзита толщиной 250-300 мм. С керамзитом, конечно, получится теплее.

авраврылавпаы4 Демпферная лента.

Перед монтажом несущих конструкций и заливкой бетона по периметру гаража на стенках фундамента, для компенсации теплового расширения плиты крепится широкая демпферная лента толщиной около 10 мм (вспененный полиэтилен). Она должна подниматься выше уровня чистового пола.

авраврылавпаы5 Черновой пол.

У чернового пола есть одна особенность, он должен быть идеально ровным и прочным, поэтому поверх подушки мы укладываем арматурную сетку и устанавливаем на нее маяки, по которым будет выполняться заливка стяжки.

авраврылавпаы6 Фрагментарный ремонт.

Если черновой пол изначально уже есть, то на нем допускаются перепады по плоскости не более чем на половину толщины трубки, в противном случае будут периодически возникать проблемы с воздушными пузырями в системе.

Если перепады больше, то чтобы не заливать стяжку, можно спланировать плоскость песком и уложить на него пеноплекс.

авраврылавпаы7 Прослойка. В теории на бетонную стяжку, залитую поверх толстого слоя керамзита можно сразу монтировать трубную разводку, но я рекомендую сделать прослойку из экструдированного пенополистирола толщиной порядка 30 мм.
авраврылавпаы8 Ассортимент утеплителя.

  • Для южных районов экструдированный пенополистирол можно монтировать толщиной в 30 мм;
  • Для средней полосы нашей родины, вплоть до Урала хватит прослойки 50 мм;
  • От Урала и дальше на север, утеплитель берется от 50 до 100 мм.
авраврылавпаы9 Армирование.

На утеплитель укладывается первый слой арматуры. Как уже было сказано, арматура вяжется с ячейкой 100 мм.

авраврылавпаы10 Укладка контура.

Теперь подключаем один конец контура к распределительной гребенке и начинаем укладывать трубы. В данном случае трубы лучше и дешевле фиксировать пластиковыми хомутами на арматурной сетке.

авраврылавпаы11 Схемы укладки.

Контур должен быть цельным, без каких-либо соединений. Длина трубы не должна превышать 70 м, если этого мало, значит, укладываем 2 контура. Укладывать его можно улиткой или змейкой, для гаража подходят оба варианта, так что вы можете выбирать.

авраврылавпаы12 Опрессовка.

На следующем этапе производится так называемая опрессовка. Иными словами контур подключается к гребенке, заполняется водой и ставится под избыточное давление для проверки герметичности.

Давление нужно держать минимум сутки, если все в порядке то можно его сбросить до нормального, но воду не сливать.

авраврылавпаы13 Распределитель с клапаном.

Так как систему могут включать периодически, желательно предусмотреть клапан слива воды. Это нужно чтобы зимой в пустом гараже вода не замерзла и не порвала трубы.

авраврылавпаы14 Верхний слой. Поверх трубной разводки мы монтируем еще один слой арматурной сетки. В доме этого можно не делать, но в гараже на плиту будет большая нагрузка, поэтому требуется повышенная прочность.
авраврылавпаы15 Заливка бетона.

Дальше начинается заливка стяжки, толщина такой стяжки должна быть не менее 70 мм, в идеале 100 мм.

авраврылавпаы16 Набор прочности. Бетон набирает крепость в течение 28 дней. Первую неделю его нужно слегка увлажнять, дальше просто ждать пока застынет.

Все это время система должна стоять под проектным давлением, но ее ни в коем случае нельзя включать, иначе стяжка потрескается.

авраврылавпаы17 Финишная отделка.

Напольное покрытие в гараже должно быть особенно прочным. Здесь у вас есть 2 варианта:

  1. Уложить крепкую плитку, типа керамогранита;
  2. Зажелезнить бетонную стяжку. Чтобы зажелезнить стяжку, нужно мокрый бетон, пока он не схватился, посыпать сухим цементом и слегка его растереть. Когда бетон схватиться, остатки цемента просто сметаются.

Монтаж электрического теплого пола

Прежде чем монтировать электрический пол в гараже, не лишним будет посчитать, выдержит ли ваша энергосистема такую нагрузку. Исходить нужно из того, что на 1 м2 будет затрачиваться порядка 140 Вт.

Сама технология монтажа здесь мало чем отличается, материалы и этапы монтажа практически те же, только вместо трубной разводки укладывается электрический кабель.

Укладка провода под стяжку.

Укладка провода под стяжку.

После того как вы залили черновой пол и уложили на него плиты экструдированного пенополистирола, эти плиты застилаются слоем полиэтилена. Подложки с фольгированым покрытием лучше не использовать, так как фольга это проводник, и если провод где-то повредится, может произойти короткое замыкание.

Греющий электрический кабель укладывается по той же схеме, что и водяная труба. Расстояние между витками должно быть порядка 100 мм. От края контура до стены делается минимум 50 мм.

Но здесь есть одна особенность: кабель или греющие маты укладываются только на полезной площади. То есть под стеллажами и в других труднодоступных местах, где обогрев в принципе не нужен, нагревательные элементы не укладываются. Армирование и заливка стяжки происходит аналогично вышеописанному водяному варианту.

Фрагментарная укладка греющих матов.

Фрагментарная укладка греющих матов.

Вывод

В завершении хотел бы еще раз напомнить, водяной теплый пол в гараже намного выгоднее, чем его электрический собрат. На фото и видео в этой статье я собрал наглядный материал по данной теме. Если же у вас еще остались вопросы, пишите их в комментариях.

Теплый гараж это удобно.

Теплый гараж это удобно.

загрузка...


Поделиться
Советуем прочитать
Как уложить теплый пол под паркетную доску: 2 варианта для самостоятельного монтажа Утепление пола в каркасном доме — пошаговое описание рабочего процесса Утепление пола пенопластом под стяжку: 5 основных этапов


Подписывайся на наши новости Вконтакте!




Please leave this field empty.

Задайте вопрос эксперту

Обязательно приложите ФОТОГРАФИЮ проблемы! Чем яснее проблема - тем проще ответить эксперту









Удалить

Удалить

Удалить

Удалить

Добавить файл

Ответ эксперта придет вам на почту. Обычно время ответа от 30 минут до 2 суток

Top